Lesiones de la Médula Espinal

Sí. Los propietarios en Georgia tienen el deber de mantener sus locales en una condición razonablemente segura bajo el O.C.G.A. § 51-3-1. Si una escalera defectuosa, piso mojado, iluminación inadecuada, barandal roto, u otra condición peligrosa causó su caída y la lesión de médula espinal resultante, el propietario puede ser responsable. El asunto clave típicamente es el aviso: si el propietario sabía o debía haber sabido del peligro. Haug Barron Law Group investiga y documenta casos de responsabilidad de locales exhaustivamente, incluyendo mediante inspección de evidencia física, revisión de reportes de incidentes previos, y análisis de códigos de construcción aplicables.

Si el conductor responsable o infractor fallece, su reclamo sobrevive contra su patrimonio. De manera más práctica, el reclamo típicamente puede perseguirse contra la aseguradora de responsabilidad del fallecido, porque la mayoría de las pólizas de responsabilidad cubren reclamos contra el patrimonio. En casos de accidentes vehiculares, la póliza de seguro del dueño del vehículo también está implicada, sin importar si el dueño era el conductor. Nuestros abogados aseguran que todas las partes potencialmente responsables, y todas las pólizas de seguro potencialmente aplicables, sean identificadas y perseguidas.

Si puede físicamente: llame al 911, no mueva a una persona con posible lesión de médula espinal (a menos que esté en peligro inminente), fotografíe la escena y todos los vehículos involucrados, obtenga información de contacto de testigos, y preserve toda grabación de cámara del tablero. Busque atención médica de inmediato, aunque sienta que sus lesiones no son graves: la adrenalina enmascara el dolor, y las lesiones de médula espinal pueden empeorar sin inmovilización y diagnóstico apropiados. Luego llame a Haug Barron Law Group al (844) HAUG-LAW antes de hablar con cualquier aseguradora.

Sí. Las lesiones de médula espinal causadas por errores quirúrgicos, particularmente cirugía de columna, neurocirugía, y procedimientos ortopédicos, representan un subconjunto de la ley de negligencia médica de Georgia. Estos casos requieren una declaración jurada de experto bajo el O.C.G.A. § 9-11-9.1 al momento de la presentación e involucran testimonio experto complejo sobre el estándar de cuidado. James R. Haug ha obtenido veredictos y acuerdos significativos en casos de negligencia médica que involucran lesiones catastróficas. Trabajamos con cirujanos de columna, neurólogos, y planificadores de cuidado de vida reconocidos nacionalmente para construir casos de negligencia convincentes.

No hay una respuesta estándar, porque cada caso es único. El valor de su caso depende de la gravedad de su lesión, sus necesidades de cuidado médico de por vida, su edad, sus ingresos previos a la lesión, el grado de culpa de las partes responsables, y la cobertura de seguro disponible. En casos catastróficos de lesión de médula espinal, las recuperaciones frecuentemente superan $1 millón y pueden alcanzar decenas de millones de dólares. En Haug Barron Law Group, contratamos planificadores de cuidado de vida, economistas, y expertos vocacionales para construir el caso de daños más sólido posible. La única forma de saber el valor real de su caso es hablar con un abogado de lesión catastrófica de Georgia con experiencia.

La ley de Georgia requiere que las aseguradoras ofrezcan cobertura de motorista sin seguro (UM) y con seguro insuficiente (UIM) a todos los asegurados bajo el O.C.G.A. § 33-7-11. Si el conductor responsable no tiene seguro o tiene seguro insuficiente para cubrir el valor completo de sus lesiones, su propia póliza UM/UIM puede proporcionar recuperación adicional crucial. Georgia también permite “apilar” pólizas UM en ciertas circunstancias. Haug Barron Law Group identifica y agota toda la cobertura de seguro disponible en cada caso de lesión catastrófica y muerte injusta.

Absolutamente. Los conductores de camión comercial y sus transportistas empleadores están sujetos a las Regulaciones Federales de Seguridad de Transportistas Motorizados (FMCSR), que imponen requisitos estrictos sobre horas de servicio, mantenimiento de vehículos, pruebas de drogas, calificación del conductor, y sujeción de carga. Las infracciones de estas regulaciones constituyen negligencia per se bajo la ley de Georgia. James R. Haug, de Haug Barron Law Group, es miembro de la Sección de Litigio de Transporte de la AAJ con profunda experiencia en casos de lesión de transporte. Perseguimos de inmediato los datos del módulo de control electrónico (caja negra), expedientes de calificación del conductor, bitácoras electrónicas, registros de mantenimiento, y calificaciones de seguridad del transportista para construir un caso de responsabilidad abrumador.